シフタ―

今までのチャリのシフタ―はグリップシフタ―？(と言うのか？）、デュアルコントロールレバー、トリガーと使用。
最近はスラム社製（GARY、GIANT共）のトリガーばかりだったけど。
今回の29erは初めてシマノ社製のトリガーに。
個人個人の思いはあるでしょうが…
僕個人的に使い難いの一言(汗）
スラム社製に比べるとレバーが出過ぎ？

シマノ社製
スラム社製

写真では、わかり難いか？
レバー調整できるか？調べるも…水平移動のみみたいでレバーの位置の前後は変わらないのか？
位置で言えばスラム社製は最高！
ってか！？慣れの問題か？？
押しても引いてもシフト出来るのは良いとは思うも…
スラムの押しのみに慣れているせいか？
押ししか使って無いので僕には無意味と言う話(笑）
あ〜こんな事ならスラムに…
って高過ぎるんよなぁ(汗）